Affe nach Genf: 2017 Motor Show Picks

Der Genfer Autosalon 2017 hatte alles, von Budget-Superminis bis hin zu ausgefallenen Supersportwagen. Eine der größten und geschäftigsten Shows des Jahres war voller neuer Autos. Um Sie durch das Chaos zu führen, durchläuft Ape die Highlights - fünf unserer Top-Picks.

Range Rover Velar

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Der Velar wurde entwickelt, um die Lücke zwischen dem Range Rover Evoque und Sport zu schließen. Er ist ein High-Tech-SUV mit Coupé-Charakter, der der Funktionalität Stil voraussetzt. Es könnte als Range Rover bezeichnet werden, aber unter der Oberfläche teilt es einen Großteil des mechanischen Fahrwerks und der Motoren mit dem Jaguar F-Pace. Die Preise beginnen bei etwas mehr als £ 44.000.



Honda Civic Typ R.

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Der Typ R der vierten Generation ist mit einem 2,0-Liter-Turbo mit 316 PS und dem markanten Design von Honda ausgestattet. Gegenüber dem alten Modell hat Honda auch versucht, das Leben - trotz des Aussehens - durch eingebaute adaptive Dämpfer und ein weitaus benutzerfreundlicheres Infotainmentsystem im Inneren zu vereinfachen. Ab Juli können Sie einen für rund 32.000 Euro kaufen.

Ferrari 812 Superfast

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Der Genfer Salon wäre ohne einen neuen Ferrari nicht komplett. Der neue 812 Superfast - ja, so heißt er eigentlich - ersetzt den alten FF und wird von einem 6,5-Liter-V12-Motor mit 789 PS angetrieben. Es sprintet von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in atemberaubenden 2,9 Sekunden und erreicht mit einer Geschwindigkeit von 211 Meilen pro Stunde. Es wird auch eine Menge Geld kosten, ungefähr 250.000 Pfund, wenn Sie es wissen müssen.

Audi RS 5 Coupé

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Achten Sie auf BMW M4. Die Wraps kamen auch vom brandneuen RS 5 Coupé in Genf, das einen subtileren, aber beeindruckenden 449 PS starken 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6 aufwies. Es hat zwar einen kleineren Motor als der vorherige RS 5, ist aber leistungsstärker und ermöglicht es dem Audi, in 3,9 Sekunden 0-62 Meilen pro Stunde zu erreichen. Besser noch, es ist rund 17 Prozent effizienter. schneller und billiger zu laufen, Ergebnis.



Ford Fiesta ST

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Eines der kleinsten Autos in Genf zog die größte Menge an: der neue Fiesta ST. Mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo leistet er 197 PS und ist nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Das neue Modell verfügt erstmals auch über Fahrmodi und der Innenraum muss dringend überarbeitet werden. Raus aus der Masse der Tasten und rein kommt ein schicker Touchscreen.